2023-10-25
http://www.sdrboil.com/fully-synthetic-or-synthetic-turbine-oil-sp-5w-30.html
【ماسٽر بينگ】 ڇا سيلف پرائمنگ ڪار کي مڪمل مصنوعي تيل استعمال ڪرڻ گهرجي؟
ماسٽر بينگ پنهنجي پوئين مضمون ۾ ذڪر ڪيو آهي ته ٽربو چارج ٿيل ماڊل مڪمل طور تي مصنوعي تيل استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي.
تنهن ڪري، ڪجهه دوستن جو خيال آهي ته خود پرائمري ماڊل صرف معدني تيل استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي.
پر حقيقت ۾، قدرتي طور تي aspirated ڪارن به مڪمل طور تي مصنوعي تيل استعمال ڪري سگهو ٿا.
سڀ کان پهريان، ٽربو انجڻ ۽ سيلف پرائمنگ انجڻ جي مقابلي ۾، ٽربو چارج ٿيل انجڻ کي گهٽ رفتار واري علائقي ۾ بهتر متحرڪ جوابي ڪارڪردگي آهي.
جڏهن خود-پرائمنگ انجڻ مضبوط طاقت حاصل ڪري ٿي، ان کي تيز رفتار وڌائڻ جي ضرورت آهي.
روزاني ڊرائيونگ لاءِ، بجلي جي طلب نسبتاً وڏي آهي، ۽ اڪثر تيز رفتار ڊرائيونگ خود سکشن ڪار دوست. تمام تيز رفتار، لباس جي شدت وڌيڪ هوندي.
هن وقت، مڪمل طور تي مصنوعي تيل جو استعمال، لباس گهٽ ٿيندو، انجڻ جي بهتر حفاظت، ڪارڪردگي بهتر ٿي ويندي.
۽ مڪمل طور تي مصنوعي تيل ۽ معدني تيل جي مقابلي ۾، مڪمل طور تي مصنوعي تيل جي viscosity انڊيڪس وڌيڪ ٿي سگهي ٿي، ۽ استحڪام اعلي درجه حرارت تي بهتر آهي.
۽ تيل فلم جي ٿولهه جي لحاظ کان، 100 ℃ جي اعلي درجه حرارت تي، مجموعي مصنوعي بنيادي تيل جي تيل فلم جي ٿولهه معدني تيل جي ڀيٽ ۾ 10٪ ٿلهي آهي.
تيل جي فلم جي ٿلهي، تيز رفتار حرڪت واري حصن جو بهتر تحفظ.
جڏهن سيلف پرائمنگ ڪار مڪمل مصنوعي تيل استعمال ڪري ٿي، ته ان کي اوورٽيڪ ڪرڻ ۽ تيز ڪرڻ لاءِ وڌيڪ يقين ڏياري سگهجي ٿو، ۽ ان کي بهتر طور تي ادا ڪري سگهجي ٿو ته ڪار ۾ جيڪا مضبوط قوت هجڻ گهرجي.
ان کان علاوه، قيمت جي لاء، جيتوڻيڪ مڪمل تجزيه ٻه ڀيرا يا ان کان به وڌيڪ مهانگو آهي، پر متبادل چڪر ۽ متبادل خرچن کي پڻ غور ۾ رکڻ گهرجي.
معدني تيل 5000 ڪلوميٽر هڪ تبديلي، مصنوعي 10,000 ڪلوميٽر هڪ تبديلي، مصنوعي تيل هڪ ڀيرو ۽ معدني تيل ٻه ڀيرا تبديل ڪرڻ جي ضرورت پوندي، ان سان گڏ انهن فلٽرن جي بدلي، ڪلاڪ، تيل جي قيمت ۽ وقت کي برقرار رکڻ لاء، حقيقت ۾، فرق آهي. گهڻو پئسو نه.
ان ڳالهه کي نظر ۾ رکندي ته تيل جي قيمت هاڻي تمام مهانگي آهي، ۽ مڪمل طور تي مصنوعي تيل هڪ سٺي ٻارڻ جي بچت جي صلاحيت رکي ٿو، ماسٽر بينگ تجويز ڪيو ته دوستن جا سيلف سکشن مالڪ مڪمل مصنوعي تيل استعمال ڪرڻ جي ڪوشش ڪري سگهن ٿا.